投稿指南
一、来稿必须是作者独立取得的原创性学术研究成果,来稿的文字复制比(相似度或重复率)必须低于用稿标准,引用部分文字的要在参考文献中注明;署名和作者单位无误,未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过;未一稿多投。 二、来稿除文中特别加以标注和致谢之外,不侵犯任何版权或损害第三方的任何其他权利。如果20天后未收到本刊的录用通知,可自行处理(双方另有约定的除外)。 三、来稿经审阅通过,编辑部会将修改意见反馈给您,您应在收到通知7天内提交修改稿。作者享有引用和复制该文的权利及著作权法的其它权利。 四、一般来说,4500字(电脑WORD统计,图表另计)以下的文章,不能说清问题,很难保证学术质量,本刊恕不受理。 五、论文格式及要素:标题、作者、工作单位全称(院系处室)、摘要、关键词、正文、注释、参考文献(遵从国家标准:GB\T7714-2005,点击查看参考文献格式示例)、作者简介(100字内)、联系方式(通信地址、邮编、电话、电子信箱)。 六、处理流程:(1) 通过电子邮件将稿件发到我刊唯一投稿信箱(2)我刊初审周期为2-3个工作日,请在投稿3天后查看您的邮箱,收阅我们的审稿回复或用稿通知;若30天内没有收到我们的回复,稿件可自行处理。(3)按用稿通知上的要求办理相关手续后,稿件将进入出版程序。(4) 杂志出刊后,我们会按照您提供的地址免费奉寄样刊。 七、凡向文教资料杂志社投稿者均被视为接受如下声明:(1)稿件必须是作者本人独立完成的,属原创作品(包括翻译),杜绝抄袭行为,严禁学术腐败现象,严格学术不端检测,如发现系抄袭作品并由此引起的一切责任均由作者本人承担,本刊不承担任何民事连带责任。(2)本刊发表的所有文章,除另有说明外,只代表作者本人的观点,不代表本刊观点。由此引发的任何纠纷和争议本刊不受任何牵连。(3)本刊拥有自主编辑权,但仅限于不违背作者原意的技术性调整。如必须进行重大改动的,编辑部有义务告知作者,或由作者授权编辑修改,或提出意见由作者自己修改。(4)作品在《文教资料》发表后,作者同意其电子版同时发布在文教资料杂志社官方网上。(5)作者同意将其拥有的对其论文的汇编权、翻译权、印刷版和电子版的复制权、网络传播权、发行权等权利在世界范围内无限期转让给《文教资料》杂志社。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时,不再征询作者意见,并且不再支付稿酬。 九、特别欢迎用电子文档投稿,或邮寄编辑部,勿邮寄私人,以免延误稿件处理时间。

中国—亚非旅游航空论坛在上海举办

来源:西亚非洲 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-02-09
作者:网站采编
关键词:
摘要:人民网-旅游频道 人民网北京11月17日电 (记者刘佳)为促进中国-亚非旅游航空领域合作交流,寻找亚非航空旅游业发展的新思路、合作新机会,探讨谋划未来全球航空旅游业的复苏之路,

人民网-旅游频道

人民网北京11月17日电 (记者刘佳)为促进中国-亚非旅游航空领域合作交流,寻找亚非航空旅游业发展的新思路、合作新机会,探讨谋划未来全球航空旅游业的复苏之路,11月16日,由文化和旅游部主办,上海市文化和旅游局特别支持,《环球时报》环球旅游周刊和北京兴旅国际传媒有限公司共同承办的中国-亚非旅游航空论坛在上海举办。来自文化和旅游部国际交流与合作局、上海市文化和旅游局、部分亚非地区国家驻华使领馆、中国及亚非航空公司、中国旅游企业、中国旅行社协会的代表参加此次论坛。与会代表通过主旨发言、议题讨论等形式,深度交流旅游航空业复苏举措,共探航空公司与旅游企业合作前景。

文化和旅游部国际交流与合作局副局长封立涛在致辞中表示,中国与亚非地区政府、外交机构、旅游、航空及媒体界人士汇聚一堂,共商发展大计,对鼓舞业界信心、推动中国与亚非地区旅游及航空业提质升级具有重要意义。中国与亚非国家旅游资源差异性大、互补性强,合作潜力巨大。随着全球交往的不断深入,信息技术推进传统产业升级和融合发展的加速,旅游航空的协同发展将迎来更为广阔的空间,中国与亚非国家在旅游航空领域的交流与合作会迎来更美好的明天。对于如何进一步推进中国-亚非旅游航空领域合作,他提出了三点建议,建立常态化合作机制,搭建信息共享平台;发挥各自优势,携手开拓客源市场;拉紧利益纽带,协作解决发展中的问题。

阿联酋驻上海总领事拉世德·卡姆兹在致辞中提到,古代丝绸之路为中国与其他国家的文化交流作出了巨大的贡献。一直以来,中国和阿联酋在旅游航空领域交流合作紧密。虽然目前疫情给国际旅游按下了暂停键,但是近来中国国内旅游业的复苏让他看到了休闲旅游的需求依然非常强劲。

中国旅游研究院院长戴斌在论坛上发表了以《已经发生的、正在经历的和即将到来的

《环球时报》环球旅游周刊主编蔡玉民发表了以《丝路飞架铺就中国—亚非旅游美好未来》为题的主旨演讲。他表示,全球旅游业的恢复需要布局和创新探索,航司是其中的关键因素。线路与目的地文旅的结合、标准化流程与定制服务、新技术与精准客群的开发等都是航司深度介入、创新旅游的沃土。“中国、亚非旅游资源既差异又相通,携手共进一定会在世界旅游转型的大潮中成为引领。与众不同的新创意一定会孕育出新市场。航司与文旅结合创意无限,顺大势而创新高。”他说道。

论坛议题环节围绕“亚非航司搭建空中新丝路”和“文明相惜开启旅游新天地”两个主题展开。其中,阿联酋航空中国区总经理李旬、阿提哈德航空北亚区副总裁马诺、卡塔尔航空公司大中华区总经理陈昌耀、土耳其航空公司华东区首席代表兼总经理赛哈特·高克和海南航空控股股份有限公司市场副总裁刘吉春分享了各航司的“抗疫”案例,就目前在中国市场的复航情况和航线特点进行深入交流,并对下一步在中国市场的布局计划以及未来航空业的发展方向、合作领域展开探讨。亚非主流航司的负责人均认为,作为旅游行业重要一环的航空业,其复苏回暖对于全球旅业早日回归繁荣之态有着关键作用。未来,航空网络与目的地文旅的结合、标准化流程与定制服务的开发、新技术与精准客群的深度挖掘都将成为航空公司的角力场。

针对中国和亚非国家间巨大的旅游合作潜力和市场空间,携程集团副总裁杨继军、中国旅游集团旅行服务有限公司副总经理朱春晔、飞猪大交通事业部副总裁郭宁和中国旅行社协会入境旅游分会常务副会长郑琳分享了中国和亚非国家旅游合作的经典案例,并就中国和亚非国家文旅合作对双方人民交往、文明互鉴的促进作用展开交流与讨论。中国和亚非国家旅游市场的发展现状和未来潜力,航司与OTA平台、旅游企业如何通过创新合作共促航旅复苏也成为嘉宾们重点关注的话题。嘉宾们表示,中国和亚非国家双边旅游发展合作空间巨大,在航旅业者的共同努力下,亚非之间的航空旅游合作有更加美好的未来。

此外,论坛期间还公布了2020年深受“一带一路”(亚非)国家游客喜爱的来华旅游优秀线路征集活动结果,对外正式推荐了10条精品旅游线路。

文章来源:《西亚非洲》 网址: http://www.xyfzzz.cn/zonghexinwen/2021/0209/425.html



上一篇:伦敦大学亚非学院什么专业比较强势?
下一篇:(国际)通讯:“挚友难时必相助”——记中国

西亚非洲投稿 | 西亚非洲编辑部| 西亚非洲版面费 | 西亚非洲论文发表 | 西亚非洲最新目录
Copyright © 2019 《西亚非洲》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: